Aceptamos autos de subasta de EE.UU.
Reparación de autos de subasta de Estados Unidos en Tijuana
¿Cómo funciona la reparación de un auto de subasta?
El orden importa: conviene saber cuánto cuesta la reparación antes de pujar.
Antes de pujar: estimado con fotos
Envíanos las fotos o el enlace del lote. Te decimos qué piezas se ven dañadas y un rango aproximado de reparación.
Compra y cruce
Tú compras el auto y lo importas con tu agente aduanal. Nosotros no hacemos trámites de importación.
Traslado al taller
Si el auto no circula, coordinamos la grúa dentro de Tijuana.
Diagnóstico completo
Desarmamos la zona dañada y buscamos daños que no se ven en las fotos de la subasta. Presupuesto por escrito.
Reparación y pintura
Enderezado, cambio de piezas, pintura con igualación de color y fotos del avance.
Entrega
Revisión final contigo y detallado opcional para que el auto quede listo para usar o vender.
¿Qué tipo de daño reparamos?
| Tipo de daño | Qué revisamos | Servicios relacionados |
|---|---|---|
| Frontal | Fascia, cofre, faros, radiador, largueros y chasis | Reparación de daños por choque, Enderezado de chasis, Cambio y reparación de fascias |
| Lateral | Puertas, postes, estribos y alineación de suspensión | Pintura de puertas, Alineación estructural |
| Trasero | Fascia, cajuela, salpicaderas traseras y piso de cajuela | Cambio y reparación de fascias, Pintura de salpicaderas |
| Granizo | Abolladuras en techo, cofre y cajuela | Corrección de abolladuras, Pintura de techo |
| Vandalismo y rayones | Rayones profundos y cristales | Reparación de rayones, Reparación menor de cristales |
| Óxido (autos de zonas con nieve) | Bajos, juntas y bordes de salpicaderas | Reparación de óxido y corrosión, Protección anticorrosiva y sellado |
¿Qué significan los títulos salvage, rebuilt y clean?
El título indica el historial legal del auto en Estados Unidos. Salvage significa que una aseguradora lo declaró pérdida total. Rebuilt (o reconstruido) es un salvage que ya fue reparado e inspeccionado. Clean es un auto sin ese historial. Las reglas exactas cambian según el estado de EE.UU.
Para la reparación de carrocería el título no cambia el trabajo; lo que cambia el costo es el daño real. Para importar a México, el título, el año y el VIN sí importan: confírmalo con tu agente aduanal antes de comprar.
Consejos antes de pujar
- Busca fotos del bajo del auto y de los largueros: ahí se ve si hay daño estructural.
- Bolsas de aire disparadas suben el costo; considera módulo, cinturones y tablero.
- Un daño frontal con radiador roto casi siempre incluye piezas mecánicas además de carrocería.
- Desconfía de autos con marca de agua en interiores o lodo en la cajuela.
Preguntas frecuentes sobre autos de subasta
¿Aceptan autos de subasta de Estados Unidos?
Sí. Reparamos autos comprados en Copart, IAA (Insurance Auto Auctions), Manheim y otras subastas, una vez que el auto está en Tijuana.
¿Pueden darme un estimado antes de comprar en la subasta?
Sí. Mándanos por WhatsApp el enlace o las fotos del lote y te damos un estimado aproximado. El costo final se confirma al revisar el auto en persona.
¿Ustedes importan o legalizan el auto?
No. La importación y el pedimento los tramita un agente aduanal. Nosotros nos encargamos de la carrocería y la pintura.
¿Reparan autos con título salvage?
Sí. Un título salvage indica que la aseguradora lo declaró pérdida total; muchos de esos autos tienen daño de carrocería que se puede reparar.
¿Qué pasa con los autos con daño por inundación?
Podemos reparar la carrocería, pero un auto inundado necesita revisión eléctrica y mecánica aparte. Te lo advertimos antes de presupuestar.
¿Pueden recoger el auto?
Coordinamos el traslado en grúa dentro de Tijuana una vez que el auto ya cruzó.
¿Tienes la mira en un auto de subasta?
Mándanos el enlace o las fotos del lote y te damos un estimado antes de pujar.